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Lampadine a LED per moto

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EPLHM32 6000K Lampadina a LED H4 FLIP CHIP USA 12/24V do motocykli

EPLHM32


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0 kg
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Dettagli del prodotto

Scheda tecnica

Temperatura di colore
6000K
Canbus
Tensione di esercizio
9V - 32V
Tipo di diodo
FLIP CHIP
Tipo di lampadina
H4
Gambo
P43t-38
Temperatura di lavoro
-40°C ~ +50°C
Luminosità
5000 LM
Potenza
34 W
Numero di pezzi per set
1
Livello di difficoltà di installazione
Dritto
Descrizione

FLIP CHIP LED - è un'innovativa tecnologia di assemblaggio dei chip LED che elimina molti svantaggi tipici delle tecnologie comunemente utilizzate sul mercato:
• GESTIONE DEL CALORE UNICA
• EMISSIONE DI LUCE UNICA
• PARAMETRI ELETTROMECCANICI UNICI
• BASSO COSTO UNICO

1. In una lampadina LED convenzionale, quantità significative di calore vengono dissipate attraverso la parte anteriore del diodo
2. Nel diodo FLIP CHIP , la maggior parte del calore viene dissipata attraverso il substrato, il che significa che il calore viene dissipato in modo più efficace.

I LED convenzionali presentano un'elevata resistenza termica a causa della bassa conduttività termica del substrato in zaffiro.
Quantità significative di calore vengono emesse dallo strato attivo attraverso il fronte del diodo, il materiale di incapsulamento, e poi disperse nell'aria.
Il diodo realizzato utilizzando la tecnologia Flip Chip è progettato su un substrato termicamente conduttivo con connessioni metalliche
per creare un percorso migliore affinché la maggior parte del calore venga dissipato attraverso il substrato. Grazie a questa soluzione la sorgente luminosa
che utilizza la tecnologia FLIP CHIP LED risulta molto più fredda. Ciò consente di rinunciare a dissipatori di calore costosi e di grandi dimensioni e di avere maggiore libertà nella
progettazione di soluzioni di illuminazione.

Il problema che impedisce l'estrazione della luce dal chip sono i contatti metallici che coprono parte della superficie di emissione della luce. Nei diodi LED classici, le perdite associate al metodo di installazione classico raggiungono il 20%. Questo problema non si verifica nel caso dell'assemblaggio flip-chip , che non utilizza fili per collegare i chip LED.

Vantaggi:
• Riduzione del peso e abbassamento del prezzo dell'elemento illuminante finito grazie alla possibilità di eliminare pesanti e costosi dissipatori di calore
• Lunga durata (fino a 60.000 ore di funzionamento )
• Illuminazione dell'intera superficie, al posto delle tipiche sorgenti puntiformi di LED ordinari e POWER
• Forma assolutamente piatta del modulo luminoso che consente l'utilizzo di metodi di assemblaggio innovativi.Grazie

all'utilizzo della più recente tecnologia che utilizza diodi FLIP CHIP , è stato possibile progettare una lampadina di piccole dimensioni (la piccola base della lampadina consente l'installazione in lenti molto piccole , ad esempio nella Fiat Punto II, dove la maggior parte delle lampadine a LED è troppo grande), allo stesso tempo integrano sistemi che ingannano il sistema Canbus delle auto (ad esempio Opel Insignia non visualizza l'errore lampadina bruciata ). L'elevata efficienza luminosa dei diodi FLIP CHIP insieme all'elevata corrente di 2,45 A (abbaglianti), 2,20 A (anabbaglianti) , con una tensione di 14,4 V ci ha permesso di ottenereoltre 5000lm da una lampadina. La struttura piccola , la base stretta della lampadina e la mancanza di elementi esterni (modulo/driver) consentono un'installazione molto più semplice nella maggior parte delle auto rispetto alle lampadine della concorrenza.

Tipo H4
Colore 6000K (BIANCO FREDDO)
Tipo di diodo FLIP CHIP
Luminosità 5000lm/lampadina
Energia 34 W
Tensione di lavoro 9 V - 32 V
Temperatura di lavoro -40°C a + 50°C
Canbus
Base rimovibile
Destino Fuori strada
Garanzia 12 mesi
In una normale lampadina alogena i diodi sono posti alla stessa altezza della sorgente luminosa, grazie alla quale si ottiene la cosiddetta "taglio" grazie al quale non accechiamo nessuno quando utilizziamo le nostre lampadine. 
premiumEPLH32_wysokosc.jpg premiumEPLH32_wymiary.jpg

Installazione semplice, la lampadina si inserisce facilmente nell'alloggiamento del faro.

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Non conforme ECE
Solo per uso fuoristrada. L'utilizzo nel traffico su strade pubbliche può comportare una multa, la sospensione della carta di circolazione o, in caso di incidente, la perdita del risarcimento assicurativo.
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