EPM20 LED ANGEL EYES E39 160W CREE (2x80W) LENS

INDICATORI A LED DOTATI DI DIODI CREE EPM20 DI ALTA QUALITÀ

Indicatori LED: si tratta di lampadine con diodi LED per illuminare gli anelli dei fari BMW. Questo è un sostituto del LED per la lampadina gialla standard. Grazie a loro potrai finalmente avere gli anelli BIANCHI dei tuoi sogni che si abbinano perfettamente agli xenon . I pennarelli emettono una luce bianca molto forte!

Dati tecnici:

Colore: 6000K (BIANCO FREDDO)

Voltaggio operativo: 12V

Energia:

- 6 diod CREE, każda generuje światło o mocy ponad 13W co daje w sumie 160W na jeden marker

- Oba markery to aż 320W

Temperatura pracy: -40°C do + 50°C

Canbus: Tak (Brak błędów OBC (komputer)

Radiator: Tak

EMC: Nie zakłócają radia

Odporność na wilgoć: Tak

Montaż:

Bardzo łatwy montaż (Plug and Play). Wystarczy zdemontować stare żółte żarówki i zastąpić markerami. Po ich instalacji uzyskujemy białe światło (barwą odpowiada BMW najnowszej serii które wykorzystują ringi jako światła do jazdy dziennej).

Zastosowanie:

• BMW 1 E87 2004 – 2008
• BMW 5 E39 po facelifting 2000 – 2004
• BMW 5 E60 2003 – 03.2007
• BMW 5 E61 2003 – 03.2007
• BMW 6 E63 2003 – 09.2007
• BMW 6 E64 2003 – 09.2007
• BMW 7 E65 2002 – 2008
• BMW 7 E66 2002 – 2008
• BMW X3 E83 po facelifting 2006 – 2010
• BMW X5 E53 2000 – 2006

Od oświetlenia samochodowego LED, użytkownicy oczekują, aby działało niezawodnie przez długi czas, zapewniając stałe i odpowiednie parametry strumienia świetlnego, które podczas użytkowania nie ulegną zmianie.

Nadmiernie wysoka temperatura wewnątrz obudowy markerów LED może wpłynąć na przedwczesne "starzenie" się sterowników i kondensatorów.

I marcatori automobilistici EinParts con diodi OSRAM utilizzano i migliori materiali termicamente conduttivi, come rame o alluminio, per prevenire il surriscaldamento. L'illustrazione mostra un metodo di raffreddamento semplice ma molto efficace utilizzato nei marcatori EinParts .

L'omissione di componenti come la ventola garantisce che la lampadina non si surriscaldi se la ventola dovesse essere danneggiata. Il raffreddamento passivo dei marcatori EPM20 li rende praticamente esenti da guasti.